Month: August 2014

Oleh: Indra Pratama (@omindrapratama)

Jakarta adalah pusat geliat ekonomi Indonesia. Daerah bisa saja memiliki komoditas, tenaga kerja, bahkan pabrik dan lahan usaha, namun jika bicara perputaran modal, manajemen, dan hulu bisnis, maka pusatnya adalah Jakarta. Persentase GDP Jakarta dari GDP Indonesia mencerminkan bagaimana hebatnya geliat ekonomi di ibukota.

Siapa sangka, sejarah panjang ekonomi Jakarta (dulu Batavia), dulu sempat ditopang hanya dengan satu ruas jalan sebagai infrastruktur. Jalan yang menghubungkan dua pasar tertua di “Batavia baru”, sejak pusat pemerintahan dipindahkan dari Kota Tua ke Weltevreden.

Adalah seorang Justinus Vinck, pengusaha kaya asal Belanda, yang berperan penting menggerakkan ekonomi Weltevreden. Pada 1735 dia membeli dua lahan besar untuk dijadikan pasar, satu di Tanah Abang dan satu di daerah timur Weltevreden.

Lahan di Tanah Abang ia beli dari keluarga pengusaha dan Kapten Cina Phoa Bingham. Bingham sendiri terkenal karena inisiasinya membuat kanal di Tanah Abang untuk sarana transportasi komoditas dari selatan ke Kota Tua pada 1648. Saat dibeli Vinck, lahan Tanah Abang dipergunakan keluarga Bingham sebagai perkebunan tebu, pertanian, dan peternakan. Lahan ini kemudian sejak 1735 disulap Vinck menjadi Pasar Saptu. Sesuai namanya, pasar hanya buka setiap hari Sabtu, dan jualan utamanya adalah tekstil serta barang kelontong.

Satu lahan lagi terletak sekitar 2 kilometer arah timur dari Weltevreden. Di lahan ini Vinck membuka sebuah pasar yang hanya buka di hari Senin, yang dinamai Vinck Passer. Kemudian hari dikenal dengan nama Pasar Snees, lalu Pasar Senen.

Pasar Saptu dan Vinck Passer dibuka pada 30 Agustus 1735, atas izin Gubernur Jenderal Abraham Patras. Perizinan atas kedua pasar ini ditengarai sebagai salah satu upaya pemerintah Hindia Belanda untuk membatasi dominasi pedagang Cina pada bidang perdagangan di Batavia.

Sebagai infrastruktur penopang, Vinck membangun sebuah ruas jalan yang menghubungkan Pasar Saptu dan Vinck Passer. Ruas ini kini dikenal sebagai JL. Kebon Sirih dan JL. Prapatan. Pola toponimi umum mengisyaratkan bahwa dahulu wilayah Kebon Sirih banyak terdapat tanaman Sirih. Tanaman ini menjadi bagian dari budaya “nyirih” di Nusantara yang bertahan hingga kini.

Dinamika sejarah pun turut membawa kedua pasar ini. Huru-hara Cina 1740 turut melibatkan Pasar Saptu. Pasar Saptu menjadi basis perlawanan para buruh tebu dalam upaya merebut Batavia, sehingga pasar ini terpaksa dibakar habis. Tahun 1766 Pasar Senen mulai dibuka tiap hari.

Kebon Sirih sendiri mulai dikembangkan sejak masa pemerintahan Gubernur Jenderal Johannes van den Bosch. Van den Bosch menjadikan kawasan ini sebagai bagian dari garis pertahanan Van den Bosch (Defensielijn Van Den Bosch), sebuah garis pertahanan Batavia yang berpusat di Prince Frederik Citadel, yang mana di lahannya kini berdiri Masjid Istiqlal.

Menurut Adolf Heuken, daerah  Weltevreden (termasuk Kebon Sirih), dikembangkan dengan gaya pemukiman Jawa, dimana setiap bangunan memiliki halaman yang luas. Berbeda dengan gaya Kota Tua yang dibangun dengan bergaya gesloten bouwwijse (gaya susunan bangunan tertutup) dengan struktur bangunan pemukiman yang rapat.

Gaya ini masih dapat kita lihat pada foto sisa bangunan-bangunan masa itu di Kebon Sirih dan Medan Merdeka Selatan dibawah ini.

Contoh rumah di pemukiman Kebon Sirih tahun 1922

Contoh bangunan abad 19 di Kebon Sirih

Hampir tiga abad berselang, Kebon Sirih, yang kini terkenal dengan nasi goreng kambing, tetap menjadi infrastruktur penting perekonomian kota. Sebagai salah satu ruas utama di Jakarta Pusat, menghubungkan kawasan Monas dengan Cikini, Menteng, Senen, hingga Sudirman.

Sumber:

Shahab, Alwi. 2007. Kramat-Pasar Senen. Jakarta : Republika.
Blackburn, Susan. 2013. Jakarta : Sejarah 400 Tahun. Jakarta : Masup Jakarta.
Heuken, Adolf. 2000. Historical Sites of Jakarta. Jakarta : Cipta Loka Caraka.
Heuken, Adolf. 2009. Gereja-Gereja Bersejarah di Jakarta. Jakarta : Cipta Loka Caraka.
Ruchiat, Rachmat. 2011. Asal-usul Nama Tempat di Jakarta. Jakarta : Masup Jakarta

Tautan Asli: http://oomindra.wordpress.com/2014/08/13/kebon-sirih-jalan-tol-ekonomi-batavia/

Oleh: Vecco Suryahadi Saputro (@veccosuryahadi)

Enjoy Bandung with museum!

Setiap museum memiliki tujuan yang sama yaitu memberikan edukasi melalui benda yang ditampilkan. Melalui benda yang dipajang, pengunjung akan diberikan wawasan baru. Wawasan baru ini kelak digunakan pengunjung untuk memperluas pemikiran mereka.

Jika kita melihat Bandung sebagai kota untuk beberapa museum, kita akan menemukan banyak museum yang tersebar di Bandung. Total museum yang terdaftar di Bandung sebanyak tujuh buah. Dikarenakan setiap museum memiliki tema yang berbeda dan menarik, museum bisa menjadi tempat berwisata yang menarik.

Sekilas Museum Mandala Wangsit Siliwangi

Komunitas Aleut di depan Museum Mandala Wangsit

Berbicara mengenai museum di Bandung, saya akan mengambil Museum Mandala Wangsit Siliwangi sebagai objek catatan perjalanan kali ini. Museum Mandala Wangsit Siliwangi berlokasi di Jalan Lembong. Tidak ada tiket masuk untuk berkunjung ke Museum Mandala Wangsit Siliwangi. Kita hanya mengisi daftar hadir di depan pos penjaga untuk memasuki museum ini.

Saat mengunjungi Museum Mandala Wangsit Siliwangi, kita akan menemukan pembagian museum berdasarkan waktu. Pembagian tersebut sebagai berikut:

1. Era Kerajaan

Pada bagian ini, kita akan diperlihatkan beberapa benda koleksi yang berhubungan dengan kerajaan di Jawa Barat. Benda koleksi tersebut antara lain beduk, keris, dan tombak. Selain itu, Museum Mandala Wangsit Siliwangi memperlihatkan lukisan Prabu Siliwangi yang merupakan raja terkenal saat itu.

2. Era Sebelum Kemerdekaan

Pada bagian ini, kita akan menemukan beberapa lukisan yang berhubungan dengan Indonesia sebelum merdeka. Beberapa lukisan menggambarkan kedatangan penjajah ke Indonesia dan lukisan lainnya menggambarkan perlawanan penduduk setempat kepada penjajah.

3. Era Perjuangan Setelah Kemerdekaan

Pada bagian ini, museum menyajikan lukisan–lukisan, miniatur perlawanan tentara Indonesia, dan peralatan yang dipakai saat perang. Satu hal yang menarik pada bagian ini adalah tangga bambu. Menurut pemandu, tangga bambu ini dipakai untuk mengangkat jenazah–jenazah korban perang ke ambulans.

4. Era Pemberontakan di Jawa Barat

Pada bagian ini, kita harus tahan dengan beberapa foto yang diperlihatkan museum. Kenapa tidak? Foto–foto koleksi museum di bagian ini berisi kekejaman para pemberontak seperti pembunuhan dan pembakaran. Selain foto, kita akan menemukan beberapa lukisan dan barang–barang yang dipakai oleh pemberontak.

Foto keluarga Komunitas Aleut di ruang persenjataan

Selain beberapa bagian yang telah disebut, kita akan menjumpai satu bagian yang berisi senjata–senjata dan peta. Pada bagian ini, kita diijinkan untuk mengambil foto bersama.

Sekitar Mandala Wangsit Pasca Kemerdekaan

Bandung pasca kemerdekaan bukanlah kota yang nyaman dan aman. Setiap malam dan siang hari, seringkali terjadi kebakaran dan perampokan di Bandung. Selain terjadi kebakaran dan perampokan, jalanan di Bandung menjadi medan perang antara tentara Sekutu dengan tentara Indonesia.

Upacara pergantian Bendera di Markas Siliwangi

Setelah penyerahan kedaulatan pada tanggal 27 Desember 1949 di Oude Hospitalweg (Jalan Rumah Sakit Lama, sekarang dikenal dengan nama Jalan Lembong) diselenggarakan pergantian bendera. Pergantian ini dilaksanakan oleh Jendral E. Engles dan Kolonel Sadikin di depan markas staf Divisi Siliwangi. Setelah pergantian bendera, Bandung kembali dikuasai oleh TNI dan Pemerintahan Indonesia.

Sayangnya setelah penyerahan kedaulatan, Bandung kembali tidak aman oleh kegiatan separatis. Kegiatan ini dilakukan oleh APRA (Angkatan Perang Ratu Adil) yang dipimpin oleh Raymond Westerling. Tentara yang berada di pihak APRA berasal dari korps pertahanan diri yang dibangun Westerling saat menjadi pengusaha angkutan.

Korban APRA di Jalan Braga

Singkat cerita, pada 23 Januari 1950, APRA melakukan serangan ke Bandung. Serangan ini dilakukan pada pukul 04:00 melalui Cimahi. Saat penyerangan di Cimahi, tentara Indonesia dengan cepat kocar–kacir dan melarikan diri. Baru di pusat kota Bandung, APRA mendapat perlawanan dari kesatuan Batalyon Siliwangi. Sayangnya, pada pukul 09:30, Markas Besar Siliwangi di Oude Hospitalweg dikuasai oleh APRA.

Pada saat penyerangan APRA, sebanyak 94 orang tentara Indonesia menjadi korban, termasuk Letnan Kolonel Lembong. Untuk mengenang Letnan Kolonel Lembong yang menjadi korban serangan APRA, nama Lembong dipakai untuk menggantikan nama Oude Hospitalweg. Selain dijadikan nama jalan, kita akan menemukan patung Letnan Kolonel Lembong di depan Museum Mandala Wangsit Siliwangi.

Sumber Bacaan :

Bandung awal revolusi karya John R.W. SMAIL

Bandung citra sebuah kota karya Robert P.G.A Voskuil, dkk

Selamat tinggal Hindia Belanda : Janjinya pedagang telur karya Pans Schomper

Sumber Foto :

Kitlv

Voskuil

Komunitas Aleut

Tautan asli: http://catatanvecco.wordpress.com/2014/08/17/catatan-perjalanan-museum-mandala-wangsit/